Viva la Quantya

Quantya est un petit constructeur Suisse (suisse italienne je crois) de motos électriques vraiment étonnantes, ça fait un moment que je m'intéresse à ce constructeur, et je pense qu'on en entendra beaucoup plus parler dans un avenir proche, la version actuelle est une moto cross, enduro ou SM (supermotard pas sado-maso ) en 48 volts ce qui donne des performances correctes comparables à un 125 cm3, car surtout une puissance et un couple maxi disponibles sur toute la plage de régimes (moteur électrique), et début 2009 la version 76 volts qui devrait dépoter grave, avec un couple de tracteur et des performances comparables à celles d'un 250 cm3 cross, et enfin une vitesse max pas trop mal (90 km/h - 60 pour la 48v)

Bref j'en suis amoureux (le dites pas a ma chérie)

une tite vidéo pour vor ce que ça donne, plein d'autres sur youtube.

Mettez le son a fond pour entendre l'accélération du moteur, c'est très discret.

et le prix???

L'enduro 48 v (homologuée) : 9185 euros

Cross 48v : 8826 euros
Ex : une suzuki RM-Z 250 coute 6999 euros

ça fait un peu cher mais l'entretien est réduit au remplacement de batteries au bout de 1000 charges (2690 euros )
et le plein coute une dizaine de centimes d'euros à peine.
En faisant le calcul ça fait à peu près 2.70 euros le plein pour une autonomie comprise entre 30 et 90 minutes selon l'utilisation.

On est encore loin de l'échelle industrielle, et ils doivent avoir une cadence de quelques dizaines de motos par semaine ce qui laisse présager une baisse conséquente des prix, inférieur au thermique selon moi quand ils la produiront à grande échelle, c'est sur que pour le moment c'est un joujou inaccessible.

ben oui et dans le temps ou g t iresponsable et ou mon pére voulait me faire plaisir il m'offrie une 125 cr honda je pense que tu doi voir ce que c'est et je te crois pour perf et prix mais bonje roulais plus longtemps que 30 min ou 1het demi mais c un bon concept écologique

Et si je suis riche un jour pourquoi me laisser tenter

Une heure et demie en enduro c'est pas si mal, je faisais moins avec ma 125 yz sauf avec de l'essence dans le sac a dos, et les trente minutes c'est sur terrain de cross en usage intensif genre entre les mains d'un pro, j'ai lu que les batteries lithium ion seront remplacées par des batteries lithium polymères qui ont plusieurs avantages comme une plus grande densité énergétique, plus grand nombre de cycles de charge et plus aucun danger d'explosion car ne contenant aucun liquide qui pourrait fuir.

La on a un peu plus de son.

Ca me fait un peu penser a star wars desfois